Puer

Antalet olyckor med elsparkcyklar fortsätter att öka i Sverige, och utvecklingen väcker nu oro hos myndigheterna. Därför har Transportstyrelsen inlett ett omfattande arbete för att se över dagens regelverk och bedöma om nya krav eller skärpta bestämmelser behövs för att förbättra trafiksäkerheten.

Enligt myndighetens senaste uppgifter omkom sju personer och 6 624 personer skadades i elsparkcykelrelaterade olyckor under 2025. Den kraftiga ökningen har gjort att Transportstyrelsen anser att ytterligare åtgärder kan vara nödvändiga för att vända utvecklingen.

Myndigheten pekar samtidigt på att många trafikanter inte känner till vilka regler som gäller. Det råder stor osäkerhet kring vilka tekniska krav som ställs på elsparkcyklar, var de får framföras och vilka trafikregler som måste följas. Enligt Transportstyrelsen skulle en betydande del av olyckorna kunna undvikas om fler följde de regler som redan finns och hade bättre kunskap om hur fordonen ska användas.

Utredningen ska även analysera om nuvarande lagstiftning är anpassad till den snabba utvecklingen av elsparkcyklar och om ytterligare regler behövs. Beroende på resultatet kan Transportstyrelsen föreslå förändringar i flera regelverk i samarbete med andra myndigheter. Några konkreta förslag har ännu inte presenterats, men arbetet väntas vara färdigt i början av 2027.

Debatten om elsparkcyklar har blivit allt mer intensiv under de senaste åren. Experter har tidigare varnat för att många allvarliga olyckor sker kvällstid och under helger, ofta utan hjälm och ibland i samband med alkoholpåverkan. Samtidigt har flera nordiska grannländer infört strängare regler än Sverige, bland annat åldersgränser och andra säkerhetskrav, för att minska antalet olyckor.